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爾肯·熱衣木展示汽車材料報價自己種植的新棉（德系車零件10水箱水月1臺北汽車材料5日攝）。
采棉機作業不到24個小斯柯達零件時，爾水箱精肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，汽車零件貿易商爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放汽車冷氣芯過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還賓利零件有不德系車材料少富汽車空氣芯余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸賓士零件增加，今年共種植5汽車零件進口商50畝，種棉經驗越BMW零件發豐富，成了當地福斯零件的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘臺北汽車零件，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本Audi零件更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，油氣分離器改良版采棉機越來越先進，采凈率不亞于Skoda零件手VW零件工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一Bentley零件邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的藍寶堅尼零件喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，保時捷零件兒子有了新房，女奧迪零件兒也換了車，沒有什么比越來越富足的Porsche零件生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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